Comment gérer le carburant
de son aéroclub
Dans la plupart des aéroclubs, les pleins se notent sur un carnet papier, parfois recopiés ensuite dans un tableur. Le stock de la cuve n'est jamais connu en temps réel, les écarts d'index passent inaperçus, et le trésorier retraite tout à la main en fin de mois. Voici les trois approches réelles pour gérer le carburant d'un aéroclub.
Le carnet papier (ou tableur Excel)
Le point de départ de presque tous les clubs.
- La saisie dépend de la rigueur de chacun, un plein oublié fausse tout le stock.
- Aucune détection d'erreur : une quantité aberrante ou un index incohérent passe inaperçu.
- Le stock réel de la cuve n'est pas connu entre deux remplissages.
- L'export comptable demande un retraitement manuel à chaque clôture.
- Aucune traçabilité : impossible de savoir qui a modifié quoi, ni quand.
La solution dédiée, en complément de votre outil de planning
WingFuel s'intègre en complément d'Aerogest et OpenFlyers, performants pour la gestion de l'aéroclub en tant que tel (réservation, carnet de vol, facturation des heures). WingFuel ne gère ni les réservations ni le planning : il se concentre sur le carburant, de la cuve au plein, là où ces outils s'arrêtent.
Saisie plein mobile en moins de 30 secondes
Y compris sans compte, via un QR code affiché à la cuve.
Suivi du stock de cuve en temps réel
Mis à jour automatiquement à chaque plein et à chaque remplissage.
Prix du carburant au coût moyen pondéré
Valorisation calculée sur le stock réel de la cuve, pas sur un prix théorique.
Détection automatique des écarts d'index
Alerte immédiate en cas d'incohérence entre l'index saisi et le stock théorique.
Prédiction de rupture de stock
Estimation de la date de rupture d'après la consommation des 30 derniers jours.
Alerte de seuil bas
Notification par email et notification push sur mobile.
Exports comptables prêts pour le trésorier
Excel multi-onglets, PDF mensuel, CSV, avec rappel email le 1er du mois.
Traçabilité complète
Chaque plein horodaté, attribué à un pilote et un avion, journal d'audit inclus.
Tableau comparatif
| Carnet / Excel | Outil de planningOpenFlyers, Aerogest | WingFuel | |
|---|---|---|---|
| Réservation & planning vol | |||
| Facturation des heures de vol | manuel | ||
| Saisie plein mobile (< 30 s) | partiel | ||
| Suivi stock cuve en temps réel | |||
| Prix moyen pondéré du carburant en cuve | |||
| Détection d'écart d'index de cuve | |||
| Alerte seuil bas & prédiction de rupture | |||
| Export compta dédié (Excel / PDF / CSV) | manuel | partiel | |
| Journal d'audit des modifications | variable |
WingFuel ne remplace pas votre outil de planning, il prend en charge le carburant.
En résumé
Vous utilisez déjà OpenFlyers ou Aerogest → gardez-les pour le vol, ajoutez une solution dédiée pour le carburant.
Quel que soit le nombre d'avions, le carnet ou Excel restent une gymnastique manuelle et sujette aux erreurs. Une solution dédiée comme WingFuel apporte un suivi de cuve fiable et des exports prêts, pour peu cher. Consultez nos tarifs.
Prêt à essayer WingFuel ?
Contactez-nous — on configure votre club ensemble en moins d'une heure.