Le carnet papier, c'était hier.

Qu'est-ce que WingFuel ?

WingFuel est un logiciel en ligne de gestion du carburant pour les aéroclubs. Les pilotes saisissent leurs pleins depuis leur téléphone, le club suit le stock de ses cuves en temps réel et le trésorier récupère des exports comptables prêts à l'emploi.

Combien coûte WingFuel ?

En formule complète, 20 € par cuve et par an, et 10 € par avion et par an, toutes les fonctionnalités incluses, sans limite de membres. Par exemple, un club avec 1 cuve et 4 avions paie 60 € par an. La formule simple coûte 25 € par an pour 1 cuve et 3 avions, puis 5 € par avion et 10 € par cuve supplémentaires.

Qu'est-ce que la formule simple ?

Une formule sans index : le pilote déclare seulement l'avion et les litres, et chaque facture de livraison est répartie sur les avions qui ont pompé. Elle coûte moins cher (30 € par an pour 1 cuve et 4 avions), mais la comptabilité est moins fine (le coût d'un plein n'est connu qu'à la livraison suivante, les litres non déclarés ne sont imputés à aucun avion) et elle est peu évolutive : les fonctionnalités supplémentaires de la formule complète, actuelles et à venir, ne sont pas incluses. L'application mobile, elle, est incluse.

Les pilotes doivent-ils installer une application ou créer un compte ?

Non. Le pilote scanne le QR code de la cuve avec l'appareil photo de son téléphone et saisit son plein dans le navigateur, sans compte. L'application installable est facultative : elle sert aux notifications et au suivi du stock.

WingFuel remplace-t-il OpenFlyers ou Aerogest ?

Non, il les complète. Ces outils gèrent les réservations, le planning et la facturation des heures de vol. WingFuel se concentre sur le carburant, de la cuve au plein.

Comment le trésorier récupère-t-il les données ?

Depuis le tableau de bord, à tout moment et pour la période de son choix. Il dispose d'un PDF récapitulatif mensuel, d'un fichier Excel et d'un CSV compatible avec les logiciels de comptabilité (EBP, Cegid, Sage…). Le 1er de chaque mois, un email lui rappelle que les données du mois écoulé sont prêtes.

Comment le prix du carburant est-il calculé ?

Au coût moyen pondéré du carburant réellement présent dans la cuve. Par exemple, 250 L en cuve, dont 150 L achetés à 2 €/L et 100 L à 1 €/L, donnent 1,60 €/L. Chaque plein est valorisé automatiquement, sans que le pilote ait à saisir de prix.

Que se passe-t-il en cas d'erreur de saisie ?

Les écarts d'index de la cuve sont détectés automatiquement et signalés à l'administrateur. Celui-ci peut corriger un plein ou saisir un plein oublié. Chaque modification est enregistrée dans un journal d'audit : qui, quoi, quand.

Comment suis-je prévenu quand la cuve est presque vide ?

Chaque cuve a son seuil d'alerte. En dessous, un email et une notification push partent automatiquement. WingFuel estime aussi la date de rupture d'après la consommation des 30 derniers jours, pour commander à temps.

Peut-on gérer plusieurs cuves et plusieurs carburants ?

Oui. Chaque cuve (AVGAS 100LL, JET A-1, SP95…) a son propre stock, son seuil d'alerte et son historique.

Où sont hébergées les données ?

Sur des serveurs situés en France.

Comment démarrer ?

Écrivez à contact@wingaerosystems.com. Nous configurons votre club avec vous en moins d'une heure, et le premier plein peut être saisi le jour même. Les modalités de l'essai gratuit se définissent ensemble lors de ce premier contact. La facturation se fait sur devis, par virement bancaire.